MÓDULO RELÉ N-ANN-RLY NOTIFIER

AGOTADO

MÓDULO RELÉ N-ANN-RLY NOTIFIER

$155.990 Neto

El módulo de relé ANN-RLY proporciona 10 relés programables de Forma C cuando se usa con un FACP (Panel de control de alarma contra incendios) compatible. El módulo ANN-RLY puede montarse dentro del chasis de la placa de circuito principal del FACP o en el área de la batería del gabinete utilizando el soporte de montaje opcional N / P: ANN-MBRLY. Instrucciones de instalación de referencia documento # 53033.

El ANN-RLY y el FACP se comunican a través de una interfaz serial de dos hilos que emplea el formato de comunicación ANN-BUS. Se utilizan dos cables adicionales para la alimentación de CC de 24 voltios. Se puede usar un solo cable sin blindaje de cuatro conductores para las comunicaciones de alimentación y datos. Se pueden conectar hasta ocho dispositivos ANN-BUS al ANNBUS de cada FACP.

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Descripción

Características
• ANN-RLY se conecta al terminal ANN-BUS en el FACP y requiere una programación mínima.
• Proporciona 10 relés programables de Forma C.
• Se pueden programar diez relés de forma C para diversas funciones; Alarma, problema, supervisión, pérdida de CA, retraso del flujo de agua, zonas de entrada y alarma silenciable.
• Compatible con MS9600LS, MS-9600UDLS, MS-9200UDLS, MS-9050UD, MS-5UD-3, MPR-2001, MRP-2002 y MS-10UD-7.
• Puede ser alimentado por 24 V CC desde el FACP del host o por una fuente de alimentación remota (requiere 24 V CC).
• Hasta ocho dispositivos ANN-BUS pueden conectarse al BUS-AN de cada FACP.
• En la lista de UL Standard 864, novena edición.

Especificaciones
• Voltaje máximo de ANN-BUS: 24 V CC
• Corriente máxima:
– Alarma: 75 mA En espera: 15 mA
• Temperatura ambiente: 32ºF a 120ºF (0ºC a 49ºC)
• Humedad relativa: 93% ± 2% HR (sin condensación) a 32ºC ± 2ºC (90ºF ± 3ºF)
• Para uso en interiores en un lugar seco
• Las conexiones a FACP son limitadas y supervisadas.
• Clasificaciones de contacto de relé: 2 amperios a 30 VCC (resistivo) 0.5 amperios a 30 VCA (resistivo)

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Condition

TD-N-ANN-RLY

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FICHA TECNICA